1、发电机的输出端通常会明确标注正负极，接电表时需要遵循正接正、负接负的原则。在农用三轮车的电路设计中，负极通常会直接搭接到车身金属部分，如车架、发动机等，形成一个完整的电路。这主要是因为车体的金属结构可以起到良好的接地作用，确保电路的安全和稳定。
2、发电机的输出上标着正负极呢，接电表也是正接正、负接负极，车上一般负极都是搭铁的，就是车架发动机等金属部件都是和负极联通的。
3、发电机正极——接电流表——接电瓶——接电锁——接用电器。发电机负极接搭铁。电瓶负极——接继电器入线——继电器出线——接发电机电枢（F）。如果是正极搭铁正负颠倒过来就可以了。
4、电流表的“+”号端接在电锁的2号接线柱上，电锁的1号接线柱接在电瓶的正极，电瓶负极搭铁。
5、农用三轮车发动机采用四脚接线柱。最左侧是蓄电池正极接线柱B+线。
6、农用三轮车加装大灯的接线方法如下：大灯接线：大灯正极：连接至开关的一端，开关的另一端则连接到电瓶的正极。大灯负极：直接搭铁。发电机与电瓶的连接：发电机正极：连接到电流表的一端。电流表另一端：连接到电瓶的正极。电子调节器的连接：电子调节器正极：连接到发电机的正极。
检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。发电机内有三相绕组和励磁绕组，整流电路，充电部分接线如下图：电瓶负极与发电机E都搭铁，电流表可不接，电子调节器向外提供稳定电压。
起动线路：起动机—保险—点火开关—启动开关—启动继电器—启动接线柱。
农用四轮拖拉机与机动车接线原理相同，发电机、调节器、电流表、电瓶、启动马达、电器、启动开关等连接示意图如上。
先安装好起动机和发电机，固定好。电瓶负极接机架。发电机B+用6-10平方毫米导线通过电流表接电瓶正极，充电指示灯接L或D+，调节器接F。电瓶正极用25平方毫米电源线接起动机开关M10螺栓，用6平方毫米导线连接点火开关和起动机电磁开关小螺栓。
蓄电池负极接到车身打铁，蓄电池正极接到起动机最粗的火线柱上。
农用三轮车发动机采用四脚接线柱。最左侧是蓄电池正极接线柱B+线。第二个是w连接钥匙门的激磁线。T是发电机电流表线，连接农用三轮车电流表。最后就是搭铁线，连接农用车车体和蓄电池负极。
在安装农用三轮车的交流发电机时，需确保电瓶已充满电。电瓶的负极应连接到发电机壳体上的任意位置，而正极则需连接到发电机的F极。这一步完成后，启动发电机，并使其达到规定的转速。
如果电压相同，发电机电流不超过电瓶容量的百分之15，并且发电机是直流电的就可以 发电机的功率/电压=电流，如果电流过大，可以加限流电阻，或者串联一个相同电压的灯泡，灯泡功率的选择，以12V80AH的电瓶为例，电流控制在10一12A，就选择120W灯泡为宜。灯泡最大可以通过10A左右的电流。
